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魔視智能虞正華：在AI這個大命題里，我們的目標是汽車界的“華為”

國內第一家基于FPGA、深度學習開發(fā)ADAS并實現前裝量產的創(chuàng)業(yè)公司，這是魔視智能在業(yè)內的新標簽。從2015年四五個人在張江起步，到如今九十多人實現量產之路，一路走來，魔視智能給人留下的印象是“悶聲發(fā)大招”，當然也確實做到了“一鳴驚人”。

9家OEM定點，明年ADAS月出貨過萬套，魔視智能的下一步

國內第一家基于FPGA、深度學習開發(fā)ADAS并實現前裝量產的創(chuàng)業(yè)公司。和比亞迪合作開發(fā)的車型已經在2018年6月正式上市，目前每月穩(wěn)定出貨量過千，累計上萬。 這是魔視智能給自己定義的新標簽。

新智駕：ADAS一體機量產之路已通，自動泊車成魔視智能的下一個關鍵詞

四五個人，半個車庫做辦公室，這是魔視智能三年前的光景。三年后，FPGA（完整可編程邏輯）解決方案的頭部供應商賽靈思中國區(qū)高級市場經理羅霖這樣描述魔視智能：“這是國內首家基于FPGA進行深度學習技術研發(fā)，且完成產品量產化的公司，而多數人工智能公司目前還處于研發(fā)或樣機測試階段。”

搶灘萬億自動駕駛市場，魔視智能打通產品“量產之路”

未來幾十年將是汽車智能化的時代。實現汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢，在這一趨勢下，自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動駕駛這塊市場大蛋糕中分得一塊？本文主要探尋魔視智能的自動駕駛之路。

ADAS一體機完成前裝量產，自動駕駛視覺新創(chuàng)如何完成賽道突圍？

摩托羅拉是芯片、算法的黃埔軍校，不少人工智能行業(yè)的新創(chuàng)公司核心團隊均出自這家曾經的世界第二大手機廠商。

《高工智能汽車》專訪 | 虞正華：FPGA之上，神經網絡的設計方顯實力